Новый выпуск

КУПИТЬ

Available english version

Выпуски 2008 года

Новости и обзоры рынка

подготовлены
Информационным агентством
"Русский антиквариат"

новость дня

---

Фоторепортажи

XXIII антикварный салон

Февраль семнадцатого: к отречению

Вагоны царского поезда, в которых был подписан Манифест об отречении, экспонировались до Великой Отечественной войны в Петергофе, в парке ╚Александрия╩. До настоящего времени сохранились лишь чернильные приборы из кабинетов Николая II и Александры Федоровны, которые ныне находятся в Государственном музее-заповеднике ╚Петергоф╩.

22 февраля, в среду, Николай II выехал из Царского Села в Ставку в Могилев. В четверг, 23 числа, в Петрограде начались волнения. Придворный историограф генерал Дубенский записал в дневнике 25 февраля: ╚Из Петрограда тревожные сведения: голодные рабочие требуют хлеба, их разгоняют казаки, забастовали фабрики и заводы, Государственная дума заседает очень шумно╩.

Вагоны бывшего императорского поезда. Фото 1929 [увеличить (38k)]

В воскресенье, 26 февраля, войскам пришлось стрелять в народ в разных местах холостыми и боевыми патронами. Председатель Государственной думы Родзянко телеграфировал царю: ╚Положение серьезное. В столице анархия, правительство парализовано. Транспорт продовольствия и топлива пришел в полное расстройство. Растет общественное недовольство. На улицах происходит беспорядочная стрельба. Необходимо немедленно поручить лицу, пользующемуся доверием страны, составить новое правительство. Медлить нельзя. Всякое промедление смерти подобно. Молю Бога, чтобы в этот час ответственность не пала на венценосца╩.

27 числа Дубенский записал: ╚Слухи стали столь тревожными, что решено завтра отбыть в Петроград┘╩ В ночь с 27 на 28 февраля император Николай II отправился из Могилева в Петроград. Литерные поезда (свитский и императорский) в 4 и 5 часов утра двинулись по направлению Смоленск ≈ Вязьма ≈ Ржев ≈ Лихославль и далее на Тосно-Александровскую и Царское Село.

В 3 часа дня царь послал императрице из Вязьмы телеграмму: ╚Выехали сегодня утром в 5. Мыслями всегда вместе. Великолепная погода. Надеюсь, чувствуете себя хорошо и спокойно. Много войск послано с фронта. Любящий нежно Ники╩.

В это время в Петрограде сложили оружие последние верные императору войска. Но в Думе нервничают и боятся возвращения царя, боятся прихода войск с фронта.

Нужно овладеть всей сетью железных дорог и помешать движению императорских поездов. За выполнение этой задачи по собственной инициативе, хотя и с согласия Родзянко, берется член Думы инженер Бубликов. Заняв с помощью двух офицеров и команды солдат здание Министерства путей сообщения на Фонтанке, Бубликов объявляет министра Кригер-Войновского арестованным и начинает распоряжаться по-революционному. На все станции российских железных дорог уходит телеграмма, подписанная председателем Временного Комитета Родзянко и комиссаром Бубликовым:

╚Железнодорожники! Старая власть, создавшая разруху во всех областях государственной жизни, оказалась бессильной. Комитет Государственной думы, взяв в свои руки оборудование новой власти, обращается к вам от имени отечества: от вас теперь зависит спасение родины. Движение поездов должно поддерживаться непрерывно с удвоенной энергией╩. Из этой телеграммы вся Россия официально узнала о перевороте в Петрограде и об образовании Временного комитета.

Второй телеграммой Бубликов запрещает движение воинских поездов в районе 250 верст вокруг Петрограда. Этим революция защищается от напора верных царю войск с фронта. Вызвав затем из Царского Села инженера Ломоносова, Бубликов предлагает ему служить революционному правительству.

╚Генерал от паровозов╩, сорокалетний инженер путей сообщения Юрий Владимирович Ломоносов, в 25 лет ставший профессором, вначале не очень поверил в успех начинающейся революции. Она казалась ему провокацией со стороны царского правительства, желавшего потопить в крови нарастающее народное негодование. ╚Беспорядки будут раздавлены и явятся предлогом для новых репрессий и сепаратного мира, ≈ писал он 25 февраля, ≈ надо сидеть по углам. Я аплодирую рабочим, что они не выходят на улицу╩. ╚Ясно, что это провокация╩, ≈ повторяет он 27 февраля. А уже 28-го Ломоносов принимает активное участие в революции. Около 23-х часов Бубликов поручает ему установить место нахождения императорских поездов, чтобы поступить с ними, как прикажет Временный комитет. Не прошло и часа, как Ломоносов вошел в связь с начальством Николаевской, Северо-Западной и Московско-Виндавской железных дорог, по которым должны были следовать императорские поезда. Он отдавал приказания, его слушались.

Рядом с представителями революционной буржуазии еще с большей энергией работал на революцию Исполнительный комитет Совета рабочих и солдатских депутатов. Утром 28 февраля появился манифест ╚Ко всем Гражданам России╩: ╚Задача рабочего класса и революционной армии создать Временное Революционное Правительство, которое должно стать во главе нового нарождающегося республиканского строя. Это правительство должно войти в сношения с пролетариатом воюющих стран ≈ для революционной борьбы народов всех стран против своих угнетателей и для немедленного прекращения кровавой человеческой бойни, которая навязана порабощенным народам╩. Манифест распространялся повсюду и находил поддержку у солдат и рабочих.

Н. Самокиш (1860√1944). За свободу народа. 1917(?) [увеличить (43k)]

Предчувствуя, что Государю придется возвращаться по Варшавскому направлению, на Варшавский вокзал приехал начальник Северо-Западной дороги Валуев. Он был не только предан государю, но и действительно любил его. Дважды Валуев садился в приготовленный для него вагон, и дважды бушевавшая на вокзале толпа высаживала его: ╚Не пускать его, он хочет увезти царя к немцам╩. Готовился самосуд. Жена и дочь Валуева бросились за помощью к священнику Вознесенской церкви на Обводном. Отец Митрофан, в облачении, с крестом в руках, поспешил на вокзал. Ему удалось уговорить рабочих отправить Валуева, как арестованного, в Государственную думу. Его посадили в автомобиль, дали охрану. У Измайловского моста кто-то с крыши обстрелял автомобиль. Охрана подумала, что Валуева пытаются освободить, и приняла решение расстрелять начальника Северо-Западной дороги. Раздались выстрелы. Кто-то обшарил карманы убитого, снял часы...

Был арестован и начальник Николаевской дороги Г.А. Невежин. Его обвинили в том, что он отправил в Чудово подвижной состав для посадки прибывающих из Старой Руссы карательных отрядов для следования в Петроград.

В Лихославле сопровождению императора стало известно, что в Петербурге образовано Временное правительство с Родзянко во главе. Из свитского поезда была отправлена телеграмма на имя Родзянко с просьбой о встрече.

В 10 часов вечера историограф Дубенский писал Федорову, лейб-медику, имевшему свободный вход к императору: ╚Дорогой Сергей Петрович, дальше Тосны поезда не пойдут. По моему глубокому убеждению, надо Его Величеству из Бологого повернуть на Псков (320 верст) и там, опираясь на фронт генерала Рузского, начать действовать против Петрограда. Там, в Пскове, скорей можно сделать распоряжение о составе отряда для отправки в Петроград. Псков ≈ старый губернский город, население его не взволновано. Оттуда скорей и лучше можно помочь Царской семье.

В Тосне Его Величество может подвергнуться опасности╩.

В 01.00 свитский поезд прибыл в Малую Вишеру, и стало известно, что Тосно и Любань под контролем восставших рот лейб-гвардии Литовского полка. Решено было ждать прибытия императорского поезда. Он прибыл в Вишеру в третьем часу ночи. В 4 часа утра в кабинет Ломоносова на Фонтанке вбежал чиновник министерского телеграфа и доложил о подходе Императорского поезда к Малой Вишере. Новоиспеченный министр Бубликов крепко спал, Ломоносов сам позвонил в Думу, связался с Родзянко. Тот приказал разбудить министра. Бубликов подошел к телефону. Закончив разговор, повесил трубку и, презрительно усмехнувшись, сказал Ломоносову: ╚Не могут решиться...╩

В это время в Малой Вишере генерал Саблин вошел в императорский вагон. Разбудили коменданта Воейкова, который разбудил царя. Царь, выслушав вошедших, сказал: ╚Ну тогда поедемте до ближайшего Юза (телеграфа)╩. Воейков вышел со словами: ╚Мы едем в Псков, теперь вы довольны?╩

В кабинет Ломоносова из телеграфной принесли записку: ╚Малая Вишера. В императорском поезде идет совещание. Смазчики испортили передний паровоз╩. Через полчаса принесли вторую записку: ╚Малая Вишера. По распоряжению инженера Керна в 4.50 поезд литера ⌠А■ отправился обратно в Бологое╩.

Царский поезд из Малой Вишеры пошел первым, свитский ≈ вторым. В 9.00 из Бологого сообщили о прибытии царского поезда. Бубликов позвонил в Думу, и теперь последовало решение: ╚Задержать поезд в Бологом, передать императору телеграмму председателя думы и назначить для него экстренный поезд до станции Бологое╩.

В телеграмме Родзянко указывал на критическое положение династии и просил о встрече. Телеграмму передали Воейкову под расписку, но ответа не было. Родзянко приказал задержать поезда в Бологом. Через десять минут на телеграф МПС пришло сообщение: ╚Бологое. Поезд литера ⌠А■ без назначения отправился на Псков╩.

Бубликов дает указание управляющему и начальнику движения Виндавской железной дороги в 11 часов: ╚По распоряжению Исполнительного комитета Государственной думы благоволите немедленно отправить со станции Дно в направлении на Бологое два товарных поезда следом друг за другом и занять ими какой-либо разъезд возможно восточнее станции Дно и сделать физически невозможным движение каких бы то ни было поездов в направлении от Бологого в Дно. За неисполнение или недостаточно срочное исполнение настоящего предписания будете отвечать как за измену пред отечеством╩.

В Старой Руссе огромная лояльная толпа. Полиции и жандармов почти не видно. Николаю II сообщили, что мост на Виндавской (Витебское направление) дороге то ли испорчен, то ли разрушен. Государем принято решение ехать на Псков, чтобы по Варшавской дороге через Лугу и Гатчину проехать в Царское Село. Отправили телеграмму Родзянко, чтобы тот с председателем Совета Министров князем Голицыным тоже ехал в Псков. Телеграфировали также в 13.05 в Псков Рузскому: ╚Следуем через Дно на Псков╩.

Судьба России решалась не только в высших сферах, маленькие незаметные ╚винтики╩ на местах повлияли на ход исторических событий. Пока в верхах решали судьбу государства, начальник станции Дно Иван Иванович Зубрилин получил из Петроградского совета рабочих депутатов через начальника дороги Гринчука-Лукашевича телеграмму: ╚К вам на станцию Дно следует поезд с императором Николаем, необходимо его задержать, чтобы он не пробрался на Северный фронт действующей армии, примите меры, загромоздите пути крушением вагонов другого поезда, этого требует от вас революция╩. В 13.00 машинист А. Суворов вывел из депо паровоз, к которому прицепили балластную ╚вертушку╩, и в сопровождении заместителя начальника депо Н.Ф. Шуровского и главного кондуктора, по подложной путевке, выданной Зубрилиным, поезд отправился на перегон. Вслед за этим поездом Зубрилин лично сел на паровоз и отправился вдогонку, чтобы разбить в пути предыдущий поезд и перекрыть путь. За станцией на стрелках паровоз был задержан. Военный комендант станции Фрейман дал команду перевести стрелки в тупик (не этот ли тупик до сих пор называется Зубрилинским? ≈ Прим. автора).

На станции Полонка бдительный стрелочник, заметив внезапно появившийся поезд, успел перевести стрелку на запасной путь: дальше поезд не отправился. Телеграфистка Тоня Кочеткова отправляет в Дно телеграмму следующего содержания: ╚П. ╧ 326 прибыл в 13 ч. 30 мин. без путевки и извещения об отправлении, у машиниста оказалась фиктивная путевка╩.

Царский поезд в это время находился на перегоне Морино ≈ Полонка.

По прибытии императорского поезда в Дно, генерал Алексеев сам передал Родзянко телеграмму о согласии царя принять его. Последовал ответ, что Родзянко выезжает. Чуть позже царь решил не оставаться на станции Дно, и Воейков послал Родзянко новую телеграмму, что его будут ждать в Пскове.

Тогда Родзянко через Ломоносова приказывает отменить поезд для депутатов Государственной думы на Дно и назначить поезд на Псков. Но пока в столице решают судьбу императора, на месте опять возникает неожиданное препятствие: на станцию Дно прибывают представители ревкомов из Пскова и Великих Лук и арестовывают царя и его свиту. Лишь в 18 часов полковнику Фрейману с большим трудом удается отправить арестованных в Псков.

Около 20 часов 1 марта царский поезд подошел к перрону Псковского вокзала. Из дневника Николая II: ╚1 марта. Среда. Ночью повернули с Малой Вишеры назад, так как Любань и Тосно оказались занятыми восставшими. Поехали на Валдай. Дно и Псков, Гатчина и Луга тоже оказались занятыми. Стыд и позор! А мысли и чувства все время там! Как бедной Аликс должно быть тягостно одной переживать все эти события! Помоги нам господь!╩

Во второй половине дня 2 марта между переговорами с Рузским состоялся один очень важный разговор, который повлиял на принятие Николаем окончательного решения. Это был разговор с придворным врачом С.П. Федоровым. Разговор касался болезни наследника престола царевича Алексея. Неизлечимость болезни и вполне очевидная невозможность общения с сыном в случае отречения в его пользу стали главными в принятии окончательного решения. Рузский читает царю телеграммы: от великого князя Николая Николаевича, от генералов Алексеева, Брусилова и прочих с советом отречься в пользу Алексея при регентстве Михаила. После беседы царя с Рузским Фредерикс посылает телеграмму с соглашением отречься от престола, дабы не делать этого под давлением Гучкова и Шульгина, едущих в Псков за отречением. Воейков убеждает царя вернуть телеграмму, но было уже поздно.

В 22 часа в Псков прибыли депутаты Государственной думы Шульгин и Гучков. В 23.40 царь передал Гучкову подписанный документ о своем решении отречься от престола за себя и за сына. С железнодорожного телеграфа станции Псков телеграмма, набранная руками телеграфистки Марии Камарзиной, оповещает весь мир об отречении Николая II.

Ночью 3 марта литерные поезда отошли от перрона Псковского вокзала. Их путь лежал через Двинск в Могилев.

В заключение процитируем записи из дневника Николая Романова.

╚2 марта. Четверг. Утром пришел Рузский и прочел длиннейший разговор по аппарату с Родзянко. По его словам, положение в Петрограде таково, что теперь министерство из Думы бессильно что-либо сделать, так как с ним борется социал-демократическая партия в лице рабочего комитета. Нужно мое отречение. Рузский передал этот разговор в ставку, а Алексеев всем главнокомандующим. К 2.30 пришли ответы от всех. Суть та, что во имя спасения России и удержания армии на фронте в спокойствии нужно решиться на этот шаг. Я согласился. Из ставки прислали проект манифеста. Вечером из Петрограда прибыли Гучков и Шульгин, с которыми я переговорил и передал им переделанный манифест. В час ночи уехал из Пскова с тяжелым чувством пережитого.

Кругом измена и трусость и обман!

3 марта. Пятница. Спал долго и крепко. Проснулся далеко за Двинском. День стоял солнечный и морозный. Говорил со своими о вчерашнем дне. Читал много о Юлии Цезаре. В 8.20 прибыл в Могилев. Все чины штаба были на платформе╩.

Наступила новая эра.

Сегодня фотографии машиниста станции Дно А.М. Суворова, участвовавшего в попытке остановить царский поезд на станции Полонка, и телефонистки станции Псков М.В. Камарзиной ≈ члена псковской социал-демократической группы, принимавшей телеграммы о царских поездах, вывешены на памятном стенде в здании псковского вокзала вместе с фотографиями Николая II, Фредерикса, Рузского, Шульгина и Гучкова. В железнодорожном музее в числе экспонатов ≈ телеграфный аппарат, на котором работала Камарзина.