Смешное наименование машина получила в Великом Новгороде. И недаром, ведь ⌠шедевроз■ и в воде не тонет, и в огне не горит, ни мороз ему ни страшен, ни жара, а, кроме того, он в любой момент может отразить нападение грабителей.
Генеральный директор Новгородского музея Николай Гринев отметил, что новгородский ⌠ЗИЛ■ стал в России третьей спецмашиной, предназначенной для перевозки музейных ценностей. До сих пор подобные грузовики имели только транспортные службы при Государственном Эрмитаже и Русском музее.
Кроме того, для машины использовались исключительно отечественные материалы, комплектующие и аппаратура. Кузов грузовика, в котором, собственно, и будут транспортироваться исторические ценности, при помощи нескольких слоев пенопласта был превращен в своеобразный ⌠термос■, где поддерживается любой температурный режим. Установленный в фургоне кондиционер не только прогревает или охлаждает ⌠термос■ - он внимательно следит за уровнем влажности и исключает появление в фургоне паров воды и конденсата.
Для того, чтобы обезопасить исторические ценности от пожара, листы из пенопласта упакованы в асбест. Кроме этого, ⌠шедевровоз■ не может утонуть: если машина при немыслимом стечении обстоятельств окажется из- за аварии в реке, герметичный кузов не только обеспечит безопасность ценных грузов, но и сыграет роль спасательного круга и удержит грузовик на поверхности воды.
В расширенной кабине ⌠ЗИЛа■ могут одновременно находиться 8 человек. Здесь оборудованы места для водителя, для охраны, а также для дежурного реставратора, который обычно сопровождает грузы на случай оказания какой-либо ⌠неотложной помощи■ перевозимому произведению искусства.
Новый грузовик сотрудники Музея-заповедника уже опробовали в деле: недавно он привез в Великий Новгород экспонаты Бородинского музея. В ближайшем будущем ⌠шедевровоз■ доставит в Великий Новгород картины Василия Перова, Исаака Левитана, Василия Сурикова и других известных российских художников из Дома-музея Василия Поленова.
![]()