Ретромобили на Bonhams

Дата публикации: 30.01.2008 Источник: ИА "Русский антиквариат"

Добавить отзыв

Mercedes-Benz 26/120/180 S-Type. 1928. Эстимейт ┬2 250 000-3 250 000. Bonhams. Retromobile Paris Sale. Париж, 9 февраля [увеличить (108k)]

Три самых интересных с технической точки зрения и эстетически совершенных автомобиля довоенной Европы будут представлены на аукционе Retromobile Paris Sale, который проведет Bonhams 9 февраля.

Главной приманкой для ценителей раритетных авто станет Mercedes S-Type 1928 г. выпуска, оцениваемый в ┬2 250 000√3 250 000. С кузовом работы легендарного парижского мастера Якова Савчика (Jacques Saoutchik), автомобиль обладает массой уникальных функций: от автоматически убирающегося капота до запасных костюмов, спрятанных под сидениями, и необычайно низкого стекла обзора. Несмотря на уникальность этого авто, за всю его историю у него было только два владельца.

Также на торгах будет продан последний оставшийся в частном владении автомобиль знаменитой французской марки первой трети прошлого века √ Farman. За всю свою историю автоателье выпустило всего около 120 машин. Вниманию публики будет представлен эксклюзивный родстер A6B Super Sport Torpedo 1921 г. выпуска. Шестицилиндровый шестилитровый двигатель, четырехскоростная коробка передач √ все это великолепие изначально принадлежало махарадже Идара, который использовал его при охоте на тигров. Родстер оценивается в ┬500 000√600 000.

Такой же эстимейт объявлен на фаэтон Panhard & Levassor 50-hp Model Q 1905 г. выпуска с кузовом в стиле известного мастера Анри Лабурдетта (Henri Labourdette). Замечательный хроникер зари автомобилестроения Филсон Янг (Filson Young) писал в 1904 г.: ╚Если Вы √ миллионер┘ Вы просто получаете самую лучшую и дорогую машину на рынке┘ Автомобили Mercedes and Panhard по-прежнему остаются идеальными объектами покупки для человека, у которого нет проблем с деньгами. Они представляют в буквальном смысле слова лучшие достижения автомобилестроения╩. Представленная на торгах модель знаменита своим уникальным 10,6 литровым двигателем. В мире осталось всего две таких машины, из 79 выпущенных авто такой модификации.

Знатоки раритетных автомобилей смогут также оценить другие великолепные модели.

Прежде всего, это многократный победитель всевозможных соревнований Sauber-Mercedes-Benz C9 в модификации 1989 г. На этой машине Жан-Луи Шлессер (Jean Louis Schlesser) и Йохен Масс (Jochen Mass) выиграли чемпионский титул среди водителей спортивных прототипов FIA. Эстимейт ┬1 500 000√2 500 000.

Нельзя обойти вниманием и Aston Martin DB4GT Coupe 1962 г. выпуска. Эта модель дебютировала на Лондонском автосалоне в 1959 г. и сразу привлекла внимание специалистов своим спортивным потенциалом. Еще до этого ее прототип, за рулем которого находился Стирлинг Мосс (Stirling Moss), выиграл гонку в Сильверстоуне. Всего было произведено 195 машин этой модификации. Представленная на торги модель имеет усиленный шестицилиндровый двигатель, разгоняющий машину до 250 км/ч за 6,1 секунды. Эстимейт ┬1 000 000√1 300 000.

Сенсацией Берлинского автошоу 1934 г. стала модель 500K от Mercedes-Benz. Ее утонченный дизайн и великолепные технические характеристики восхитили специалистов. Bonhams представит на своем аукционе модификацию 1936 г. Mercedes-Benz 500K Cabriolet A, принадлежащую известному французскому художнику и дизайнеру Жоржу Матье (Georges Mathieu). Всего было выпущено 33 машины этой серии. Амортизаторы, бамперы и фары представленного автомобиля нетипичны для 500K Cabriolet A. Дело в том, что еще до войны машина подверглась ╚модернизации╩ Передние амортизаторы принадлежат первой версии 540K Cabriolet A (1936√1937), задние √ характерны для лимузина 540K Innenlenker. Бамперы и фары также принадлежат модельному ряду 540K 1936√1938 гг. Такие изменения были обычным явлением для того времени. Эстимейт ┬950 000√1 200 000.