История Bentley в трех топ-лотах
С 29 марта по 1 апреля под жарким солнцем Флориды на Атлантическом побережье США в Палм Бич (Palm Beach) пройдет яркое автомобильное шоу от аукционного дома Barrett-Jackson, в заключение которого состоятся долгожданный аукцион старинных автомобилей. Публика в нетерпении, заявлено четыре топ-лота, среди которых Bentley Mark VI Coachworks by Franay 1947 года выпуска, два автомобиля Bentley 1930-х гг. и ╚дедушка╩ мирового автомобилестроения √ итальянский La Bestioni Firetruck Hot Rod 1919 года выпуска. Все четыре машины √ из коллекции Гарри Вэла (Gary Wale).
La Bestioni √ двухместный гоночный автомобиль ярко-красного цвета. В гонках 1920-х гг. он обходил своих главных конкурентов √ Mercedes Blitzin Benz (26,5 литров/6 цилиндров), развивавшего скорость до 125 миль в час, и Fiat (28 литров/4 цилиндра), достигавшего отметки 145 миль в час. La Bestioni (14 литров, 6 цилиндров) оснащен рулевым приводом с усилителем, педаль тормоза у этого автомобиля также расположена на руле.
Темно-синий Bentley Aero Coupe Hot Rod 1931 года выпуска (250 лошадиных сил) √ воплощение автомобильного комфорта своего времени. В год выпуска этого автомобиля фирма Bentley перешла в собственность компании Rolls-Royce, и с тех пор ее модели утратили спортивных характер и стали ╚двойниками╩ моделей Rolls-Royce. От автомобилей марки Rolls-Royce выставленное на торги авто отличает эмблема, облицовка радиатора, комплектация и отделка.
На протяжении всей своей истории и до сегодняшнего дня автомобили Bentley ≈ подлинные произведения инженерного и дизайнерского искусства во всем, от двигателя до внутренней отделки салона. Каждый двигатель Bentley, который собирает группа из 36 мастеров, проходит стендовые испытания; кузов Bentley насчитывает 6500 сварных швов и обладает повышенной жесткостью, обеспечивающей массивному автомобилю неожиданно высокую маневренность и управляемость.
Особое внимание уделяется отделке: полируется не только радиатор или колесные диски, но даже обычно скрытые от глаз детали двигателя и рулевого управления. Окраска автомобиля занимает 8 дней и насчитывает 120 различных операций. Для облицовки панелей интерьера используются орех, английский дуб, редкие и ценные породы дерева. Полный комплект кожаной отделки салона Bentley состоит из 400 фрагментов, на каждом из которых обозначен номер шасси того автомобиля, для которого он предназначен, и инициалы мастера, отвечающего за качество работы. Только на обтяжку кожей рулевого колеса уходит до 15 часов ручной работы.
Еще одного представителя семейства Bentley, 16-цилиндрового Bentley Royaley Custom 1939 года выпуска, эксперты называют спортивной версией Rolls Royce.
Самый молодой из заявленных топ-лотов √ Bentley Mark VI 1947 года выпуска с кузовом работы парижского ателье Franay. Как и выпущенные в 1931 г. модели Bentley Aero Coupe Hot Rod, выпуск Bentley Mark VI стал эпохальным в истории марки Bentley. К 1947 г. производство Bentley полностью перебралось на завод Rolls-Royce, и первой моделью, созданной там стал именно Mark VI. Базой для этой машины стал Rolls-Royce Silver Wraith.
По понятным причинам эксперты не смогли дать предварительную оценку ни одной из вышеперечисленных машин. Их истинная стоимость определится в ходе аукционной борьбы.
Добавить отзыв
Специалисту для работы: