╚Эстония╩ обосновалась на Урале
Первый советский гоночный автомобиль ╚Эстония 3╩ пополнил коллекцию старинных автомобилей свердловского областного клуба ╚Авторетро╩ в Екатеринбурге. По словам представителя автоклуба, уцелевший экземпляр уникального гоночного автомобиля коллекционеры обнаружили в пригороде Таллинна в гараже бывшего инженера Таллиннского опытного авторемонтного завода. ╚Этот советский болид является единственным не только в России, но, скорее всего, и во всем мире╩, - пояснил член клуба Дмитрий Басков.
Екатеринбургским мастерам потребуется 3√4 месяца, чтобы отреставрировать свою редкостную находку. ╚Потребовалось больше года только на то, чтобы по всей России найти необходимые для ремонта запасные части. Машину также нужно будет собрать, покрасить и завести. Ведь автомобиль должен поехать╩, √ отметил представитель клуба. Когда реставрационные работы подойдут к концу, клуб ╚Авторетро╩ представит жителям Екатеринбурга уникальный первый советский гоночный автомобиль.
В 1960 г. на Таллиннском опытном авторемонтном заводе выпустили 36 гоночных автомобилей ╚Эстония 3╩. Они поступили в ведущие спортивные клубы. Это были первые в Советском Союзе специальные гоночные машины. Особенностями конструкции ╚Эстонии 3╩ стали революционная форма кузова, расположенный сзади мотоциклетный двигатель М-52 и независимая подвеска всех колес. Масса автомобиля в снаряженном состоянии составляла 260 кг, а скорость он развивал по тем временам просто фантастическую √ свыше 150 км/час. С этой модели началось формирование отечественной конструкторской школы гоночных автомобилей.
В Екатеринбургском клубе старинных автомобилей ╚Авторетро╩ собрана крупнейшая в России и в мире коллекция исторических и раритетных автомашин, насчитывающая более 150 экспонатов.
Добавить отзыв
Специалисту для работы: