Открывается музей автомотостарины
Его экспонатами станут автораритеты, собранные из старого хлама и любителями старых автомобилей под руководством энтузиаста-пенсионера, бывшего автомотогонщика Николая Шульжицкого.
К экспозиции, разместившейся в отдаленном районе Владивостока (бухте Тихой), готовятся 30 автомобилей и столько же мотоциклов производства Японии, США, Чехословакии, Германии, Англии. Самый старый раритет √ немецкий мотоцикл "Вандерер" 1908 года выпуска. Жемчужины коллекции √ английский
"БСА" 1919 года и одноцилиндровый "Харлей-Дэвидсон" 1926 г., созданный в США в годы великой депрессии. Имеется "ГАЗ-А", на котором ездил по Москве Алексей Толстой, а после того, как "форды" выселили из столиц, оказавшийся на дальневосточной периферии. Восстановлен броневик времен Великой Отечественной, к нему прикуплен пулемет, есть и "Катюша". Красавец "ЗИС-110А" катал в 1959 году по Владивостоку Никиту Хрущева, а в последний День города на нем проехался мэр Владивостока Юрий Копылов, после чего Николай Шульжицкий, ставший одним из учредителей нового музея, был удостоен грамоты ко Дню автомобилиста.
Это, собственно, и все участие в музее местных властей. Музей, правда, был внесен в "Список объектов для изучения целесообразности формирования по ним инвестиционных проектов", составлявшийся к прошедшему этим летом во Владивостоке форуму АТЭС, но к инвестициям это не привело, сообщает корреспондент АРН "Regions.Ru".
На стене готовящегося к открытию 23 февраля музея сталинский лозунг: "У нас не было автомобильной промышленности. Она у нас есть теперь". То же самое могли бы сказать и жители автомобилизированного в стране города, где каждый четвертый из них имеет автомобиль: "У нас не было музея автомотостарины, теперь он у нас есть".
Добавить отзыв
Специалисту для работы: