Олдтаймеры вернулись на конвейер

Не так давно специалист одного питерского автоклуба в интервью на радио высказал мнение, что с середины 70-х гг. прошлого века многие автомобили утратили свой ╚внешний шарм╩ в связи с унификацией и стандартизацией их внешнего вида. Подтверждение этих слов можно найти на улице любого города. Действительно, чтобы отличить современный ╚Опель╩ от ╚Шкоды╩, зачастую приходится подойти поближе и посмотреть, что написано сзади или какой знак стоит спереди.
Тем временем в США с прошлого года некоторые компании начали на базе популярных моделей выпуск авто, по всем показателям годящихся в антиквариат.
В прошлом году компания Baldwin-Motion начала серийно производить спортивное купе Chevrolet Camaro 1969 г., а также кабриолет на базе этой модели. Выпускаемые автомобили снабжаются двигателем Motion/Merlin от 540 л.с., сама компания производит оригинальные запчасти. Стандартная комплектация предусматривает систему безопасности, стереосистему, автоматические стеклоподъемники √ те мелочи, без которых автомобиль на Западе уже не считается комфортным. При желании, его даже можно оснастить JPS-навигатором. Стоит такое удовольствие $189 000 (купе) и $169 000 (кабриолет) в стандартной комплектации.
С начала следующего года фирма Southern Motors будет делать серийно хот-роды на базе пикапа ╚Шевроле╩ 1954 г. Этот грузовичок будет представлен широкой публике на обложке декабрьского журнала Classic Trucks. Оснащен олдтаймер вполне современно: мотор √ 4,6-литровый V8 мощностью 330 л.с. √ взят от Ford Mustang; коробка передач ≈ четырехступенчатый ╚автомат╩ или пятиступенчатая ╚механика╩; тормоза ≈ дисковые на всех колесах. Кроме того, две подушки безопасности и SRS. На автомобиль предлагается гарантия √ три года или 50 000 км пробега. Стоимость такого пикапа √ от $55 000.
Словом, неплохая тенденция возрождения серийного производства красивых автомобилей постепенно развивается. Кто знает, может быть, мы доживем до того времени, когда увидим на улице ╚воскресший╩ ╚Руссо-Балт╩ или ЗИС-112?
