Авторалли ╚Бородино╩, 2-й этап первенства
25 июня 2005 года в Москве состоялся 2-й этап первенства авторалли ╚Бородино╩. Организатором мероприятия выступил Ралли-клуб классических автомобилей при поддержке Российской автомобильной федерации.
В соревновании приняли участие 15 машин до 1970 года выпуска, общая протяженность трассы √ около 300 км. Главное требование заключалось в том, чтобы автомобиль соответствовал своей оригинальной спецификации. Для измерения расстояния и скорости допускалось использование только оригинального (или аналогичного оригинальному) прибора, расположенного на штатном месте. Использование современных специальных приборов (твинмастер, спидпилот и т.д.), а также электронных навигационных средств (GPS и т.п.) не допускалось.
Экипаж, следуя легенде и маршрутному листу, должен показать свое мастерство и точность прохождения всех режимных участков.
Победителями второго этапа стали Илья Сорокин и Сергей Ушанов на MGA 1964 года выпуска (Автомобильный клуб Кабриолетов и Родстеров), второе место заняли Игорь Волчек и Веремеенко Марго √ Triumph TR3A 1957 года выпуска (Автомобильный клуб Кабриолетов и Родстеров) и третье место √ Бронштейн Даниил и Апикянс Алексей √ Jaguar E-Type 1964 года выпуска (Автомобильный клуб Кабриолетов и Родстеров).
Информационным спонсором мероприятия по традиции выступил журнал ╚Антик.Инфо╩, который учредил следующие номинации: ╚Самый маленький автомобиль╩ √ Игорь Волчек и Марго Веремеенко (Triumph TR3A); ╚Самый старый экипаж╩ √ Юрий Костькин и Иван Баранцев (Triumph 1800), причем возраст высчитывался так: возраст автомобиля+возраст пилота+возраст штурмана; данному экипажу оказалось 129 лет; ╚За волю к победе!╩ √ Петр Меньших и Браун Генри (Triumph TR3A 1957 года); и, наконец, ╚Приз симпатий журнала ╚Антик.Инфо╩╩ получил экипаж Ильи Кашина и Андрея Шлыкова (Альфа Ромео).
Добавить отзыв
Специалисту для работы: