Bonhams: коллекция автомобилей, локомотивов и судовых двигателей на аукционе Goodwood Revival

Дата публикации: 21.08.2004 Источник: Русский антиквариат

Добавить отзыв

На аукционе Goodwood Revival (Возрождение Гудвуда), который проведет 3 сентября аукционная галерея Bonhams, будет выставлена одна из последних крупных коллекций автомобилей, локомотивов и судовых двигателей, позволяющая составить представление об изысканиях отдельных британских энтузиастов.

Детально сконструированный и воссозданный в масштабе 1/10 локомотив и тендер London Midland and Scottish Railway 4-6-0, 1967г. Модель собрана компанией William Whiteley at D. Arundel and Company в 1972г. Лот 107. GBP22,000 - 26,000 [увеличить (54k)]	Типичный классически сконструированный двигатель для моторной яхты. Около 1910г. Лот 126. GBP 20,000 - 25,000 [увеличить (10k)]

Портативный паровой двигатель, построенный Брауном и Мэем Девайз (Brown and May, Devizes) в 1865. Лот 136, GBP 20,000 - 24,000 [увеличить (17k)]

Аукцион, посвященный коллекции Джорджа Миллигана (George Milligen), представляет 38 автомобилей, еще большее количество двигателей для речных и морских судов. Секция аукциона, отведенная отдельным автомобильным комплектущим, включает раритеты от фирмы Mercedes-Benz, Rolls-Royce, Bentley, Delage, Hispano-Suiza и др.; отдельного упоминания достойны сохранившиеся в превосходном состоянии комплектующие Motor Manufacturing Company (от автомобиля еще позапрошлого столетия!), Sizaire-Berwick, Excelsior, Armstrong-Whitworth, Windsor и Sava.

Двухместный спортивный Mercedes-Benz 38/250 Model SSK, 1929г. с короткой колесной базой и двигателем 7,1л. Кузов - производства Carlton Carriage Company. Лот 144. Без ограничений [увеличить (18k)]

Звезда коллекции и фаворит аукциона - Mercedes-Benz 38/250 SSK, 1929г. с двигателем 7.1л. (лот 144), приобретенный Джорджем Миллиганом в 1940 и увидевший свет лишь по прошествии 64 лет. Этот двухместный автомобиль модели Super Sport Kurz, пожалуй, способен проивести наиболее сильное впечатление из всех коллекционных и гоночных автомобилей, выставленных на аукцион. Его дизайн был разработан в свое время Фердинандом Порше для Stuttgart Сompany √ отсюда обозначение: Kurz (нем. - ╚короткий╩) для автомобиля с более короткими шасси, благодаря чему возможно свести к минимуму вес машины при мощности в 300 лошадиных сил и 6-цилиндровом двигателе.

Двухместная спортивная Ferrari 750 Monza Spider с ралли Corsa Sports-Racing. Работа Сержио Сижинолфи, Жака Жонере, Питера Монтеверди (Sergio Sighinolfi/Jacques Jonneret/Peter Monteverdi), 1954-55. Лот 180. GBP 400,000 - 500,000 [увеличить (14k)]	Bentley Drophead Coupe B129 JY, 41/4-л., 1937. Автомобиль Джеймса Бонда, агента 007 из фильма: ╚Никогда не говори никогда╩. Кузов Gurney Nutting. Лот 191. GBP 160,000 - 220,000 [увеличить (22k)]

Джордж Миллиган , недавно ушедший из жизни в возрасте 94 лет, был одним из представителей небольшой группы коллекционеров машин, стоявших у истоков автомобилестроения, которые начинали свою деятельность в 20-х гг. прошлого века.

Миллигана можно смело поставить в один ряд с такими знаменитостями, как Генри Форд или Остин Корк. Эти люди были подлинными пионерами в своем деле и именно их вкусами и интересом определялись стандарты будущих поколений коллекционеров.

Вместе с тем, Миллиган являлся самым скрытным и замкнутым собирателем, отклонявшим любые приглашения к участию и представлению экспонатов его коллекции в регатах или на ралли. Лишь некоторые его друзья имели наглядное представление о его коллекции, которая, по его мнению, не должна была становиться объектом публичного, а тем более коммерческого интереса.

И тем не менее, коллекция Миллигана, представляющая малоизученную, но важную главу в истории коллекционных автомобилей, выставлена на торги, что является значительным событием для энтузиастов старинных автомобилей, ибо впервые за многие десятилетия им представится возможность ознакомиться с раритетами, обладание которыми составило бы честь любому музею автомобилей.