╚Москвич╩ не попал за границу

В пограничном городе Гожув Велькопольский (Польша) таможенниками был задержан гражданин Германии за попытку вывезти автомобиль ╚Москвич╩ 1954 г. Основанием для ареста послужило отсутствие у него специального разрешения, которое нужно, если со дня выпуска легкового транспортного средства прошло более 25 лет. ╚Автолюбитель╩ обвиняется в нарушении закона об охране памятников истории и культуры. Ему грозит наказание в виде лишения свободы на срок до пяти лет.
Раньше коллекционеры раритетных автомобилей вообще не имели возможности вывозить технику из нашей страны, но ситуация изменилась. Редактор отдела автомобильной жизни журнала ╚За рулем╩ Максим Приходько пояснил, что этот рынок долгое время был односторонним: на Запад машины уходили очень редко. В основном они попадали туда через бывшие социалистические страны, куда СССР поставлял автотехнику. С падением железного занавеса открылись двери для автомобильного коллекционирования. Западные коллекционеры стали активно посещать Россию в надежде обнаружить неизвестные марки автомобилей.
Поскольку больше нет СССР и завода, который производил ╚Москвич╩, автомобиль стал вещью исторической. Естественно, что для коллекционеров, которые собирают автомобили Восточной Европы, такая машина как ╚Москвич╩, особенно если она в хорошем состоянии, √ украшение коллекции.
Впрочем, не только ╚Москвич╩ популярен среди автолюбителей. Три года назад один японский предприниматель купил и вывез из Владивостока ВАЗ-2101. Это хорошо сохранившаяся ╚копейка╩, которую в свое время прославил кинорежиссер Иван Дыховичный. Теперь она тоже высоко котируется на рынке автомобильной старины.
