Легендарный автомобиль ╚Руссо-Балт╩, первая голографическая установка и коллекция старинных велосипедов погибают от сырости
Уникальные экспонаты московского Политехнического музея √ первая голографическая установка Денисюка, советская атомная бомба и коллекция антикварных автомобилей √ рискуют погибнуть в отсыревших залах. Состоящему из многочисленных пристроек зданию требуется срочная реставрация.
Как сообщает газета ╚Известия╩, верхние этажи и подвалы здания уже невозможно использовать ни в экспозиционных, ни в фондовых целях. Крыша музея, по размерам соизмеримая с двумя футбольными полями, регулярно протекает, всякий раз угрожая затопить коллекции первых телевизоров, уникальных деревянных часов и музыкальных инструментов. Инженерные коммуникации, проложенные по чердачным помещениям, не ремонтировались десятками лет.
Не лучше обстоят дела и в подвальных помещениях, где хранятся крупногабаритные экспонаты вроде велосипедов, мотоциклов и раритетных автомобилей, среди которых √ подлинный, единственный сохранившийся до наших дней русский автомобиль дореволюционной постройки √ ╚Руссо-Балт╩ 1911 г. выпуска, бравший призы на гонках в Монте-Карло.
Сейчас в музее в круглосуточном режиме работает насос, который перекачивает воду из подвалов в канализацию. Однако от губительной для экспонатов влажности он не спасает.
Система колодцев и каналов, существующая в здании с конца XIX в., была нарушена еще с появлением метро и до сих пор не восстанавливалась. Кроме того, постепенно размывается фундамент здания. В таком плачевном состоянии музею, судя по всему, придется встретить свое 135-летие, которое его сотрудники и друзья планируют отмечать в 2007 г.
Как известно, Политехнический музей был учрежден по личному указу императора Александра II в 1872 г. Строительство собственного здания музея было начато в 1877 г. на земле, дарованной ему Москвой, по проекту известных российских архитекторов И.А. Монигетти. Н.А. Шохина, И.П. Машкова и Г.И. Макаева. Это одно из первых в России общественных зданий, оформленных в русском стиле XVII в. Строительство было завершено в 1907 г.
Сейчас на реконструкцию здания необходимо около 7 000 000 000 рублей, заработать которые музей не в состоянии. По проекту, который, кстати, уже существует на бумаге, первым делом предполагается укрепить и выровнять фундамент и привести в порядок подвалы. Старые деревянные межэтажные перекрытия планируется заменить металлическими и железобетонными. А также полностью заменить кровлю.
Есть в проекте реконструкции и несколько пунктов, которые сотрудники музея относят к ╚фантастическим╩, настолько нереально им кажется их воплощение. Согласно проекту, внутренние дворы музея накроют покатыми прозрачными навесами, под которыми разместят новые выставочные площади. Кроме того, Политехнический музей хотят оборудовать не только новейшими электронными системами кондиционирования, пожаротушения и видеонаблюдения, но и пассажирскими лифтами, которых сейчас в здании нет.
Добавить отзыв
Специалисту для работы: