Выставка технического антиквариата ╚VIII Олдтаймер-Галерея Ильи Сорокина╩: итоги

Дата публикации: 19.09.2006 Источник: ЗАО "Русский Антиквариат"

Добавить отзыв

ITALA 14/18 CV Roadster. Италия. 1912 [увеличить (45k)]

Как уже сообщало информационное агентство ╚Русский Антиквариат╩, с 7 по 10 сентября 2006 года в ╚Крокус Экспо╩ проводилась традиционная выставка технического антиквариата ╚Олдтаймер-Галерея Ильи Сорокина╩. Пришло время подводить ее итоги.

╚Олдтаймер-Галерея Ильи Сорокина╩ проводилась в 2006 г. уже в восьмой раз. На ней можно было увидеть сотни редчайших экспонатов конца XIX √ первой половины XX века: от граммофонов и велосипедов до автомобилей и даже самолетов. На этом необычном шоу каждый экспонат √ легенда, воплощение в металле духа и стиля ушедшего столетия. Кратко остановимся на самых громких премьерах выставки.

В категории старейших автомобилей вниманию публики был представлен Itala 14/18 CV Roadster (Италия), 1912 г. Это всего лишь третье появление в России автомобиля знаменитой марки. Первое состоялось еще в 1907 г., когда итальянский аристократ князь Боргезе выиграл на автомобиле Itala трехнедельный пробег ╚Париж-Пекин╩. Большая часть маршрута прошла по дорогам Российской Империи, которые и тогда были не самыми лучшими в мире. Второй раз Itala приезжала уже в СССР в 1989 г. √ европейские энтузиасты решили повторить маршрут Боргезе. В этот раз, третий, явление ╚Италы╩ столичной публике √ заслуга российского коллекционера Александра Иванова, купившего этот автомобиль на аукционе в Монте-Карло.

Самый редкий автомобиль ╚Олдтаймер-Галереи╩ √ Cadillac Dual Cowl Phaeton (США), 1927 г. Автомобиль был выпущен к юбилею √ 25-летию компании Cadillac в одном-единственном экземпляре и с одной-единственной целью √ венчать собой пафосный стенд компании на автосалоне 1927 г. в Нью-Йорке и символизировать безусловное лидерство Cadillac Motor Car Company на американском рынке.

Cadillac Dual Cowl Phaeton. США. 1927 [увеличить (57k)]

Horch 853 Sport-Cabriolet (Германия) 1936 г. выпуска был признан самым дорогим на выставке. Автомобиль заслуженно считается лучшим немецким кабриолетом тридцатых годов. Фирма Horch специализировалась исключительно на автомобилях высшего класса. В те времена цена такого спортивного кабриолета составляла 15 000 рейхсмарок, что равнялось стоимости десятка малолитражек или роскошной виллы. В настоящее время аукционная стоимость автомобиля составляет несколько миллионов евро.

Самый знаменитый экспонат √ Rolls-Royce Phantom V (Великобритания), 1960 г. Огромный роскошный лимузин цвета слоновой кости, принадлежавший ранее английской королеве. Многие представленные на выставке автомобили, помимо немалой материальной, представляют еще и огромную историческую ценность, так как имеют отношение к знаменитостям или выдающимся историческим личностям. Этот автомобиль как раз из их числа.

Самый пижонский √ Cadillac V16 Sport Roadster (США), 1930 г. Двухместный автомобиль длиной почти шесть метров с 16-цилиндровым двигателем под капотом выполнен в стиле California √ всего таких кузовов было сделано 12 экземпляров, а до наших дней сохранилось только 3. Этот потрясающе красивый автомобиль стал символом автомобильной Америки 30-х, воплощением мощности, роскоши и комфорта. Настоящей сенсацией, вызвавшей шквал публикаций в американских СМИ, стало известие о том, что легендарный автомобиль покидает США и направляется в Россию. После четырехдневного показа на выставке, родстер отправился в закрытую частную коллекцию Сергея Седова √ одного из известных российских собирателей автостарины.

Самый большой экспонат из представленных на выставке √ истребитель Messerschmitt Bf.109G (Германия), 1944 г. История этого самолета таит в себе немало загадок. Пока известно лишь, что этот ╚Мессер╩, пилотировавшийся асом ╚люфтваффе╩ Вилли Шламмером, был сбит в воздушном бою над Баренцевым морем 24 ноября 1944 г. В 1999 году его случайно обнаружили мурманские поисковики, и только через год в результате уникальной операции самолет был поднят со дна и восстановлен российскими мастерами до летного состояния. Историки и следопыты продолжают расследование.

Messerschmitt Bf.109G. Германия. 1944 [увеличить (42k)]

Из интересных отечественных машин стоит отметить экспозицию, посвященную 50-летнему юбилею автомобиля ╚Волга╩ ГАЗ-21, экспозицию пожарных автомобилей тридцатых годов, уникальный пикап ГАЗ-415 1940 г. выпуска, а также неутомимый московский таксомотор 50√60-х √ ╚Москвич-407╩ из ностальгического фильма ╚Зеленый огонек╩.

Ретро-базар √ непременный атрибут выставок старинных автомобилей. Технический ╚блошиный рынок╩ был представлен горами деталек, железок и прочих древностей. Здесь же можно было приобрести всевозможные сувениры, значки, регалии, фотографии, книги, альбомы, рекламные постеры, модели автомобилей.

Кроме технической экспозиции на Олдтаймер-Галерее была насыщенная развлекательная программа. Трио ╚Jara╩ все четыре дня радовало меломанов джазовой музыкой 30√50-х гг., а танцевальное шоу в стиле свинг никого не оставило равнодушным.

Кульминацией VIII Олдтаймер-Галереи Ильи Сорокина стал вечер в развлекательном центре ╚Метелица╩, на котором состоялось награждение участников выставки по 54 номинациям.

Восьмая Олдтаймер-Галерея закончилась. И пока эксперты в области автомобильного антиквариата гадают, не станет ли она последней, учитывая недавно опубликованные правительством жесткие экологические требования на ввоз старинных автомобилей из-за рубежа, уже объявлено о планах провести международное ралли классических автомобилей ╚Метелица-2007╩. Ралли стартует от фасада одноименного казино ровно в полдень 24 марта 2007 года. Рождественские елки, снег, Снегурочки и Деды-Морозы в гоночных очках в умопомрачительном Кадиллак-Эльдорадо 1959 г., выезжающем из стартовых ворот √ примерно так все и будет в марте, когда олдтаймер-ралли ╚Метелица-2007╩ откроет новый классический сезон.