Авто-элегантность

В субботу 16 июня в самом центре Москвы, на Новом Арбате, состоялось уникальное, не имевшее в России аналогов соревнование √ ╚Олдтаймер-Ралли Элегантности╩ (Oldtimer-Rally d▓Elegance), включавшее в себя две интереснейшие и красочные программы √ конкурс автомобильной элегантности для олдтаймеров 1900√1950-х годов выпуска и спортивное ралли послевоенной автоклассики.
Конкурс элегантности
Уже 35 лет в немецком городе Баден-Баден в старинном парке перед фасадом знаменитого казино, стены которого помнят Толстого и Достоевского проводится, пожалуй, самый главный и авторитетный в Старом Свете конкурс элегантности ретро-автомобилей. Авторы и бессменные организаторы баден-баденского конкурса √ отец и сын Жан и Марк Куласы. Юбилейный, 35-й конкурс пройдет в Баден-Бадене через месяц. В минувшую субботу состоялась своеобразная презентация баден-баденского Concours d▓Elegance в российской столице. Господин Марк Кулас специально приехал в Москву, чтобы открыть московское Олдтаймер-Ралли Элегантности и быть председателем его жюри.
Жюри конкурса, в составе которого были художники, дизайнеры, модельеры, журналисты и историки, оценивало красоту и стиль автомобилей по множеству самых разнообразных критериев, среди которых были не только дизайн кузова, но и мелодичность клаксона, и соответствующий эпохе костюм владельца, и, даже, запах в салоне. Дефиле олдтаймеров сопровождалось музыкальными и танцевальными номерами, блистательно исполненными группой Dance Factory. Роскошные автомобили под торжественные фанфары по очереди вывозили на подиум почетных гостей конкурса, среди которых были: Нелли Уварова, Никас Сафронов, Марк Артур, Елена Старостина, Алена Яковлева, Анна Димова, Наталья Штурм, Любовь Тихомирова, Светлана Мастеркова, музыканты группы ╚Plazma╩. Ведущий конкурса Григорий Погосян представлял публике владельцев автомобилей и рассказывал много интересного о долгой и богатой событиями жизни легенд автомобилестроения, когда-то возивших голливудских звезд, президентов и гангстеров, а ныне продолжающих свой славный путь, участвуя в московском Oldtimer-Rally d▓Elegance. Образ определенной эпохи с помощью макияжа и причесок актерам помогли создать мастера лаборатории красоты ╚Фабрика грез╩.
Гран-При конкурса √ антикварные серебряные кубки √ в номинации ╚Легенда╩ (автомобили, выпущенные в период 01.01.1900 √ 31.12.1919) получил Cadillac-30 1909 г.в., представленный антикваром Сергеем Мысиным, в номинации ╚Классика╩ (автомобили, выпущенные в период 01.01.1920 √ 31.12.1939) √ Cord-812 1937 г.в. супругов-реставраторов Людмилы и Вячеслава Лен, а в номинации ╚Ностальгия╩ (автомобили, выпущенные в период 01.01.1940 √ 31.12.1959) √ Cadillac Eldorado Biaritz 1959 г.в. известного коллекционера, председателя Комитета классических автомобилей РАФ Евгения Ярославского. Были также определены победители в следующих номинациях: ╚Шедевр╩ (Itala, 1912), ╚Роскошь╩ (Rolls-Royce Silver Wraith, 1959), ╚Шарм╩ (Packard Super 8 Coupe-Roadster, 1934), ╚Шик╩ (Форд-Т, 1913), ╚Экстравагантность╩ (Delahaye 175, 1949), ╚Стиль╩ (Mercedes-Benz 290, 1933). ╚Жемчужиной конкурса╩ был единодушно признан единственный отечественный автомобиль, принимавший участие в показе √ фаэтон ГАЗ-А, 1935 г.в. Все перечисленные автомобили получили в качестве призов предметы искусства и антиквариата, а также подарки от спонсоров √ торговых марок Turtle Wax и Vika, японской фирмы-производителя интерьерных часов Mado, страховой компании ╚Пари╩ и казино ╚Метелица╩ (четырнадцать 100-долларовых фишек в честь 14-летия казино).
Подводя итог конкурса, господин Кулас выразил восхищение уровнем представленных автомобилей и обнародовал время проведения следующего московского Concours d▓Elegance, который пройдет при самом непосредственном участии баден-баденских организаторов √ апрель 2008 г.
Олдтаймер-Ралли
Это было абсолютно новое для России событие. Оно назывлось ╚Oldtimer-Rally d▓Elegance╩ √ ╚Олдтаймер-Ралли Элегантности╩. Автомобили 50-70-х гг. стартовали на Новом Арбате и уезжали соревноваться на Дмитровский автомобильный полигон, где их ждала интереснейшая трасса и бескомпромиссная спортивная борьба. У участников была возможность пройти непростую, изобилующую виражами и насыщенную спецучастками дистанцию, как в тренировочном режиме, так и ╚на результат╩. Итоги заездов были подведены с использованием комплекса хронометражного оборудования DigitechTiming, того самого, что применяется на всех крупнейших гонках классических автомобилей в мире. Для победы в соревнованиях, где учитывались десятые, и даже сотые доли секунд водителям понадобились крепкие нервы, безупречное ╚чувство автомобиля╩ и┘ немного удачи.
По традиции Oldtimer-Rally √ главные призы соревнований √ антикварные автомобильные фонари конца XIX века, редчайшие коллекционные экземпляры. Когда-то такие фонари устанавливались на самые ранние безлошадные экипажи и освещали дорогу пионерам автомобилизма √ Карлу Бенцу, Платону Нагелю, Эмилю Левассору. Теперь эти реликты, помещенные на изящные деревянные постаменты ручной работы, изготовленные и декорированные элитными сортами кожи в реставрационном ателье Алексея Вишницкого, стали престижными спортивными трофеями и займут почетные места в кабинетах победителей Олдтаймер-Ралли. Участники ралли также получили специальные антикварные призы в восьми номинациях, специальный приз от Клуба Классических Автомобилей и подарки от партнеров: брендов Тurtle Wax и Vika.
Первым к финишу Oldtimer-Rally пришел экипаж в составе Татьяны Паньковской и двенадцатилетней Анны Паньковской на Jaguar S-Type 1964 года выпуска. Второе место на пьедестале почета досталось Андрею Паньковскому и Евгению Паньковскому с их Rolls Royce Corniche 1971 г. Третье место занял еще один представитель клана Паньковских √ Павел и Ольга Сафенина, финишировавшие на Lancia Flaminia 1963 г. В номинации ╚Самый быстрый экипаж╩ победили Виктор Шмаков и Михаил Кирцер на Газ-M20 ╚Победа╩ (1950).
Oldtimer-Rally d▓Elegance было проведено при поддержке Комитета классических автомобилей Российской Автомобильной Федерации. Партнером церемонии награждения выступила компания ╚Аксесс Трейдинг╩, представляющая ╚Коллекцию Сицилийских Вин╩.
